激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察
激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察
激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察新华网天津(tiānjīn)5月27日电 题(tí):世界美食“登陆地”——天津因何崛起为北方“冷链门户”?
记者白佳丽(jiālì)、梁姊、李亭
从口感鲜嫩的(de)澳洲牛排,到营养丰富的挪威三文鱼,再到风味独特的西班牙伊比利亚火腿……作为(zuòwéi)世界各地美食“登陆地”,背靠京津冀三地上亿人口消费市场(xiāofèishìchǎng)的天津,进口冻品规模常年位居我国前列。
如何化“外贸流量”为“经济留量”?怎样更好(gènghǎo)服务京津冀三地乃至全国(quánguó)消费者的(de)餐桌?近年来,天津大力发展冷链物流产业,我国北方“冷链门户”正在崛起。
海报制作:冯娟(AIGC生成(shēngchéng)) 量升质跃集聚“热”资源
正和(天津)食品科技产业园冷库里,一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品填满了(le)货架(huòjià),南美草饲牛肉(niúròu)、安格斯牛肉、纯血和牛、南美白虾……
产业园执行总监王圣说,园区冷库库容(kùróng)约3万吨,目前存储货物约2.5万吨,库容率达(lǜdá)八成以上。
公司开发的智慧管理系统中,库存信息实时更新,公路上(shàng)疾驰的冷链车位置实时可见,秦皇岛、济南、武汉……世界各地(shìjiègèdì)的美味,从这里(zhèlǐ)运往全国各地。
天津市肉类协会数据显示,天津口岸肉类进口(jìnkǒu)量多年位居全国前列,常年占全国肉类进口总量的三成(sānchéng)左右。其中,60%左右的巴西(bāxī)牛肉、75%左右的丹麦猪头等进口冷冻肉从这里上岸。
冻品“锁鲜”离不开冷链(lěngliàn)物流产业。天津市商务局数据显示,截至去年(qùnián)10月,天津共(gòng)运营冷库155个,总库容约218万吨。其中,规模以上冷库总库容占全市(quánshì)库容总量的95.6%;规模以上冷链运输企业34家,冷链运输车辆约5000辆。
在一些行业企业聚集区域,除仓储和物流(wùliú)外,冷链物流产业链正不断延长,关联业态持续丰富(fēngfù)。
拥有约60万吨冷库库容(kùróng)的中新天津生态城(chéng)中心渔港(yúgǎng),是天津重要的冷链物流产业基地。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张婷婷介绍,在这里,保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件代发”等冷链物流全(quán)产业链服务正持续提高进口生鲜产品的流通效率,为产业发展不断注入活力(huólì)。
依托集聚优势,天津不断向(xiàng)冷链物流价值链上游(shàngyóu)攀登,百姓餐桌愈发丰富。
近年来,天津港正(zhèng)努力打造北方高端果蔬进出口枢纽港,在优质的港口服务保障下,智利车厘子、秘鲁蓝莓……一批批(yīpīpī)水果漂洋过海,从天津东疆综合保税区(bǎoshuìqū)上岸,直抵消费市场。
因货值高(gāo)、运距长、保鲜要求高,“车厘子直航物流”被(bèi)认为是标杆性的物流项目。今年1月,约3万吨智利车厘子经由(jīngyóu)南美西至天津港直航航线来到天津,5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。
“我们(wǒmen)通过深化与口岸单位协同联通,提升各环节物流速度和通关效率等方式,为进口冷鲜货物(huòwù)护航。”天津港集团物流有限公司市场部经理沈鹏说(shuō)。
在天津市西青区一家大型商超,工作人员指导顾客线(xiàn)上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡越 摄 自2023年(nián)年底以来(yǐlái),天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航(zhíháng)拉美(lāměi)航线,其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次,船舶艘次与载箱量显著增长。
货物“流量”转化为实实在在的经济效益。南美西至天津港直航航线开通一年多以来,已累计为天津口岸带来上百亿元(bǎiyìyuán)外贸增长额。同时,国内(guónèi)农产品流通(liútōng)龙头企业河北首衡集团、马来西亚外商投资企业海马生物等一批水果产业链重点企业也(yě)相继在天津落户。
根据规划,预计到2027年,天津口岸冷链(lěngliàn)产品进口规模(guīmó)稳步扩大,冷冻品进口额达到950亿元,进口量达350万吨。
多方合力(hélì)塑造“冷”优势
天津缘何成为(chéngwéi)“京津冀大冰箱”?实际上,天津很早就下出了发展冷链(lěngliàn)物流产业的“先手棋”。
东临渤海、北依燕山,西靠北京、相邻河北的天津,不仅是中蒙俄经济走廊东部起点,也是新(xīn)亚欧大陆桥经济走廊重要节点(jiédiǎn)和环渤海地区综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)。
天津口岸为水果、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定(zhǐdìng)进口(jìnkǒu)口岸。得天独厚的(de)区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了坚实基础。
海关查验的高效和专业(zhuānyè)也是天津发展冷链物流产业的优势之一。
天津市肉类协会会长邢艳玲介绍,以进口冻肉为例,不同部位的(de)牛肉对应的税率不同,天津海关许多(xǔduō)查验人员熟悉畜牧兽医(shòuyī)等专业,能一眼锁定税率,有效避免货物夹带带来的税务风险。
国家和地方的政策赋能,为天津建设北方“冻品之(zhī)都”提供了保障。
以天津冷链物流产业集聚地滨海新区为例,域内的中(zhōng)新天津生态城和东疆综合保税区先后获批国家骨干物流基地(jīdì),自贸、综保等政策赋能下,天津冷链物流产业发展底气更足(gèngzú)。
“2024年,我们的保税仓为贸易企业缓释(huǎnshì)税金约350万美元。”中农批(天津)国际冻品交易市场(jiāoyìshìchǎng)有限公司总经理韩艳说。
图为中农批(天津(tiānjīn))国际冻品交易市场有限公司投用的(de)天津首个(shǒugè)获批申建的冻品保税仓库(bǎoshuìcāngkù)。(受访者供图) 去年1月,他们在中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说:“保税仓在为企业减轻资金周转压力(yālì)的同时,还能降低货物通关成本,更好地满足中转和储存(chǔcún)需求,帮助京津冀地区上百家中小企业主和商户就近‘进货’。”
对冷链行业来说,资金(zījīn)是企业发展的“生命线”。如何让“静态冻品(dòngpǐn)”变成“资金活水”尤为重要。
“冷链(lěngliàn)+金融”的(de)服务创新进一步推动更多冻品向天津聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯(wángkǎi)说,目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满,其中不少货物来自可信仓单质押融资业务。
通过大数据、物联网、区块链等技术,这里的金融监管(jiānguǎn)仓能够实时监管库内冻品,为冻品非标仓单的可信度提供保障。王凯说(shuō),由冷链企业作为实时监管的第三方,能清楚了解冻品存货的种类、品级(pǐnjí)、质量(zhìliàng)等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据,可掌握存货质押商品状况及库存(kùcún)变动,保障可追溯性,为金融机构放贷吃下“定心丸”。
目前,优合智慧冷链产业园已完成约38吨进口冻品的质押(zhìyā)融资,融资金额(jīné)达13.9亿元。
“大冰箱”蓄势“大作为(zuòwéi)”
在位于天津的拾耕记友谊南路(nánlù)店里,新鲜出炉的卤猪颈骨散发着(zhe)阵阵香气。这批猪颈骨,4天前刚从天津港“下船”运到东疆综合保税区(bǎoshuìqū)的一座冷库内,在加工(jiāgōng)车间经过半熟制后,运送到店内进一步加工销售。
天津恒朝食品有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理王宏昌介绍,依托贸易、冷链仓储等优势,公司近年来向冻品加工(jiāgōng)产业延伸,投资建立了肉类加工车间,并(bìng)布局了多家直营店,实现销售额2000多万元。
如何把“物流通道”升级为“产业(chǎnyè)通道”,服务港产城(chéng)融合发展,是天津冷链产业的新命题。
在政策鼓励下,补齐产业生态短板,成为许多企业的选择。目前,天津不少冷链企业探索打造(dǎzào)集合产品检验、存储、加工等(děng)功能的一站式服务平台,部分冷链基地还积极布局产品展销(chǎnpǐnzhǎnxiāo)、直播等产业功能。
韩艳(hányàn)说,公司正在建设立足天津、服务(fúwù)京津冀、辐射全国的国际冻品集散地,并(bìng)引入天津一家食品企业,建设10万吨级的肉类加工项目。
“项目预计今年上半年投产,达产后年产值可达18亿元,带动就业400人。国内鲜猪肉、进口冻猪肉可以(kěyǐ)直接在这里进行储存、分割、加工,再通过园区配套的冷链物流发送到(fāsòngdào)京津冀乃至全国市场(shìchǎng)。”天津伟响食品(shípǐn)有限公司总经理李响说。
据韩艳介绍,完善的(de)产业生态对贸易商极具吸引力,与2024年年初相比,目前园区仓储量(chǔliàng)增长了40%,月周转量实现了翻番。
得益于丰富的(de)产业功能和完善的产业链(chǎnyèliàn)条,一些企业加快引进来、走出去。
专注于肉制品生产贸易(màoyì)的巴西企业Naturafrig公司与中新生态城签署战略合作协议,将在此(cǐ)开展跨境贸易业务。正和食品科技公司在全球建立了34个产品供应点(gōngyìngdiǎn),并在阿根廷选择优质合资伙伴(huǒbàn),共同建设高标准的牧场和屠宰场。
正和(天津)食品科技产业园中的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄 面对中国餐饮(cānyǐn)出海的机遇,天津港(tiānjīngǎng)保税区与新希望集团旗下鲜生活冷链物流(wùliú)有限公司成功签约,投资总额超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资(ODI)政策优势,积极布局海外市场,为(wèi)中国餐饮出海提供(tígōng)全方位的供应链服务。
天津市商务局局长(júzhǎng)孙剑楠表示,天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,锚定进口、加工、交易、物流(wùliú)等冷链产业(chǎnyè)关键环节,加快推进冷链产业由“通道经济”向“产业经济”转型升级。(完)
新华网天津(tiānjīn)5月27日电 题(tí):世界美食“登陆地”——天津因何崛起为北方“冷链门户”?
记者白佳丽(jiālì)、梁姊、李亭
从口感鲜嫩的(de)澳洲牛排,到营养丰富的挪威三文鱼,再到风味独特的西班牙伊比利亚火腿……作为(zuòwéi)世界各地美食“登陆地”,背靠京津冀三地上亿人口消费市场(xiāofèishìchǎng)的天津,进口冻品规模常年位居我国前列。
如何化“外贸流量”为“经济留量”?怎样更好(gènghǎo)服务京津冀三地乃至全国(quánguó)消费者的(de)餐桌?近年来,天津大力发展冷链物流产业,我国北方“冷链门户”正在崛起。
海报制作:冯娟(AIGC生成(shēngchéng)) 量升质跃集聚“热”资源
正和(天津)食品科技产业园冷库里,一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品填满了(le)货架(huòjià),南美草饲牛肉(niúròu)、安格斯牛肉、纯血和牛、南美白虾……
产业园执行总监王圣说,园区冷库库容(kùróng)约3万吨,目前存储货物约2.5万吨,库容率达(lǜdá)八成以上。
公司开发的智慧管理系统中,库存信息实时更新,公路上(shàng)疾驰的冷链车位置实时可见,秦皇岛、济南、武汉……世界各地(shìjiègèdì)的美味,从这里(zhèlǐ)运往全国各地。
天津市肉类协会数据显示,天津口岸肉类进口(jìnkǒu)量多年位居全国前列,常年占全国肉类进口总量的三成(sānchéng)左右。其中,60%左右的巴西(bāxī)牛肉、75%左右的丹麦猪头等进口冷冻肉从这里上岸。
冻品“锁鲜”离不开冷链(lěngliàn)物流产业。天津市商务局数据显示,截至去年(qùnián)10月,天津共(gòng)运营冷库155个,总库容约218万吨。其中,规模以上冷库总库容占全市(quánshì)库容总量的95.6%;规模以上冷链运输企业34家,冷链运输车辆约5000辆。
在一些行业企业聚集区域,除仓储和物流(wùliú)外,冷链物流产业链正不断延长,关联业态持续丰富(fēngfù)。
拥有约60万吨冷库库容(kùróng)的中新天津生态城(chéng)中心渔港(yúgǎng),是天津重要的冷链物流产业基地。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张婷婷介绍,在这里,保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件代发”等冷链物流全(quán)产业链服务正持续提高进口生鲜产品的流通效率,为产业发展不断注入活力(huólì)。
依托集聚优势,天津不断向(xiàng)冷链物流价值链上游(shàngyóu)攀登,百姓餐桌愈发丰富。
近年来,天津港正(zhèng)努力打造北方高端果蔬进出口枢纽港,在优质的港口服务保障下,智利车厘子、秘鲁蓝莓……一批批(yīpīpī)水果漂洋过海,从天津东疆综合保税区(bǎoshuìqū)上岸,直抵消费市场。
因货值高(gāo)、运距长、保鲜要求高,“车厘子直航物流”被(bèi)认为是标杆性的物流项目。今年1月,约3万吨智利车厘子经由(jīngyóu)南美西至天津港直航航线来到天津,5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。
“我们(wǒmen)通过深化与口岸单位协同联通,提升各环节物流速度和通关效率等方式,为进口冷鲜货物(huòwù)护航。”天津港集团物流有限公司市场部经理沈鹏说(shuō)。
在天津市西青区一家大型商超,工作人员指导顾客线(xiàn)上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡越 摄 自2023年(nián)年底以来(yǐlái),天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航(zhíháng)拉美(lāměi)航线,其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次,船舶艘次与载箱量显著增长。
货物“流量”转化为实实在在的经济效益。南美西至天津港直航航线开通一年多以来,已累计为天津口岸带来上百亿元(bǎiyìyuán)外贸增长额。同时,国内(guónèi)农产品流通(liútōng)龙头企业河北首衡集团、马来西亚外商投资企业海马生物等一批水果产业链重点企业也(yě)相继在天津落户。
根据规划,预计到2027年,天津口岸冷链(lěngliàn)产品进口规模(guīmó)稳步扩大,冷冻品进口额达到950亿元,进口量达350万吨。
多方合力(hélì)塑造“冷”优势
天津缘何成为(chéngwéi)“京津冀大冰箱”?实际上,天津很早就下出了发展冷链(lěngliàn)物流产业的“先手棋”。
东临渤海、北依燕山,西靠北京、相邻河北的天津,不仅是中蒙俄经济走廊东部起点,也是新(xīn)亚欧大陆桥经济走廊重要节点(jiédiǎn)和环渤海地区综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)。
天津口岸为水果、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定(zhǐdìng)进口(jìnkǒu)口岸。得天独厚的(de)区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了坚实基础。
海关查验的高效和专业(zhuānyè)也是天津发展冷链物流产业的优势之一。
天津市肉类协会会长邢艳玲介绍,以进口冻肉为例,不同部位的(de)牛肉对应的税率不同,天津海关许多(xǔduō)查验人员熟悉畜牧兽医(shòuyī)等专业,能一眼锁定税率,有效避免货物夹带带来的税务风险。
国家和地方的政策赋能,为天津建设北方“冻品之(zhī)都”提供了保障。
以天津冷链物流产业集聚地滨海新区为例,域内的中(zhōng)新天津生态城和东疆综合保税区先后获批国家骨干物流基地(jīdì),自贸、综保等政策赋能下,天津冷链物流产业发展底气更足(gèngzú)。
“2024年,我们的保税仓为贸易企业缓释(huǎnshì)税金约350万美元。”中农批(天津)国际冻品交易市场(jiāoyìshìchǎng)有限公司总经理韩艳说。
图为中农批(天津(tiānjīn))国际冻品交易市场有限公司投用的(de)天津首个(shǒugè)获批申建的冻品保税仓库(bǎoshuìcāngkù)。(受访者供图) 去年1月,他们在中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说:“保税仓在为企业减轻资金周转压力(yālì)的同时,还能降低货物通关成本,更好地满足中转和储存(chǔcún)需求,帮助京津冀地区上百家中小企业主和商户就近‘进货’。”
对冷链行业来说,资金(zījīn)是企业发展的“生命线”。如何让“静态冻品(dòngpǐn)”变成“资金活水”尤为重要。
“冷链(lěngliàn)+金融”的(de)服务创新进一步推动更多冻品向天津聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯(wángkǎi)说,目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满,其中不少货物来自可信仓单质押融资业务。
通过大数据、物联网、区块链等技术,这里的金融监管(jiānguǎn)仓能够实时监管库内冻品,为冻品非标仓单的可信度提供保障。王凯说(shuō),由冷链企业作为实时监管的第三方,能清楚了解冻品存货的种类、品级(pǐnjí)、质量(zhìliàng)等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据,可掌握存货质押商品状况及库存(kùcún)变动,保障可追溯性,为金融机构放贷吃下“定心丸”。
目前,优合智慧冷链产业园已完成约38吨进口冻品的质押(zhìyā)融资,融资金额(jīné)达13.9亿元。
“大冰箱”蓄势“大作为(zuòwéi)”
在位于天津的拾耕记友谊南路(nánlù)店里,新鲜出炉的卤猪颈骨散发着(zhe)阵阵香气。这批猪颈骨,4天前刚从天津港“下船”运到东疆综合保税区(bǎoshuìqū)的一座冷库内,在加工(jiāgōng)车间经过半熟制后,运送到店内进一步加工销售。
天津恒朝食品有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理王宏昌介绍,依托贸易、冷链仓储等优势,公司近年来向冻品加工(jiāgōng)产业延伸,投资建立了肉类加工车间,并(bìng)布局了多家直营店,实现销售额2000多万元。
如何把“物流通道”升级为“产业(chǎnyè)通道”,服务港产城(chéng)融合发展,是天津冷链产业的新命题。
在政策鼓励下,补齐产业生态短板,成为许多企业的选择。目前,天津不少冷链企业探索打造(dǎzào)集合产品检验、存储、加工等(děng)功能的一站式服务平台,部分冷链基地还积极布局产品展销(chǎnpǐnzhǎnxiāo)、直播等产业功能。
韩艳(hányàn)说,公司正在建设立足天津、服务(fúwù)京津冀、辐射全国的国际冻品集散地,并(bìng)引入天津一家食品企业,建设10万吨级的肉类加工项目。
“项目预计今年上半年投产,达产后年产值可达18亿元,带动就业400人。国内鲜猪肉、进口冻猪肉可以(kěyǐ)直接在这里进行储存、分割、加工,再通过园区配套的冷链物流发送到(fāsòngdào)京津冀乃至全国市场(shìchǎng)。”天津伟响食品(shípǐn)有限公司总经理李响说。
据韩艳介绍,完善的(de)产业生态对贸易商极具吸引力,与2024年年初相比,目前园区仓储量(chǔliàng)增长了40%,月周转量实现了翻番。
得益于丰富的(de)产业功能和完善的产业链(chǎnyèliàn)条,一些企业加快引进来、走出去。
专注于肉制品生产贸易(màoyì)的巴西企业Naturafrig公司与中新生态城签署战略合作协议,将在此(cǐ)开展跨境贸易业务。正和食品科技公司在全球建立了34个产品供应点(gōngyìngdiǎn),并在阿根廷选择优质合资伙伴(huǒbàn),共同建设高标准的牧场和屠宰场。
正和(天津)食品科技产业园中的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄 面对中国餐饮(cānyǐn)出海的机遇,天津港(tiānjīngǎng)保税区与新希望集团旗下鲜生活冷链物流(wùliú)有限公司成功签约,投资总额超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资(ODI)政策优势,积极布局海外市场,为(wèi)中国餐饮出海提供(tígōng)全方位的供应链服务。
天津市商务局局长(júzhǎng)孙剑楠表示,天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,锚定进口、加工、交易、物流(wùliú)等冷链产业(chǎnyè)关键环节,加快推进冷链产业由“通道经济”向“产业经济”转型升级。(完)





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